El Campeonato de Velocidad de Holanda (1975) estuvo conformado por 8 pruebas puntuables -todas disputadas en el circuito de Zandvoort- y abierto a los Grupos 1, 2 y, excepcionalmente, 4 (medida de gracia para incluir a un puñado de GT, los intrusos Porsche Carrera RSR 3.0 de Cees Siewertsen, Heinz-Jürgen Oorschot, Jürgen Kannacher o el mítico Rob Slotemaker). En cualquier caso, la sal y la pimienta se desbordaba entre los Grupos 2, concretamente en la Categoría B (1150-1.300 c.c.), escalafón en donde el holandés Han Tjan (en la imagen), volante titular del “Datsun Dealer Team”, se adjudicaba su clase en 4 ocasiones sobre el bonito y compacto Datsun Sunny Coupé GX provisto de la conversión “Janspeed” (motor de 1.3 litros, doble carburación Solex, caja Datsun de 5 relaciones, 150 CV/8.500 vueltas y 700 kilos). Con semejante juguetito, eficaz e irrompible, Tjan se permitía el lujo de abstenerse en las dos últimas pruebas puntuables (corrió sobre un Datsun 240-Z 2.5, asimismo del “Dealer Team”, en fase de ensayos), adjudicándose el título nacional en su categoría por delante de Henri van Oorschot (NSU TT 1.3), Tom Coronel (Datsun Cherry 120-A Coupé X1/1.3), Rob Redeker (Alfa Romeo GTA 1.3 Junior) o Freddy Corporaal (Austin Mini Cooper S 1.3), sus más tenaces opositores. Naturalmente, como podrán suponer, las mecánicas de los 1.300 c.c. tenían en aquellos años un atractivo mercado con sofisticadas preparaciones capaces de encantar a pilotos y escuderías.
Texto información Antonio de Leon Evora.
Resultados del Campeonato
Circuito: Zandvoort (Holanda)Longitud: 4226 metros
Carrera Paasraces el 31 de Marzo
- Han Tjan, 1º posicion, 20 puntos, y 20 total
- Rob Redeker, 2º posicion, 15 puntos y 15 total
- F. Cornelisse, 3º posicion, 12 puntos y 12 total
- Henri van Oorschot, no finalizo
- Tom Coronel, no participo,
- Han Tjan, 1º posicion, 20 puntos, y 40 total
- Rob Redeker, 3º posicion, 12 puntos y 27 total
- Freddy Corporaal, 5º posicion, 8 puntos y 20 total
- Henri van Oorschot, 2º posicion, 15 puntos, y 15 total
- Tom Coronel, no participo
- Han Tjan, 2º posicion, 15 puntos, y 55 total
- Rob Redeker, 3º posicion, 12 puntos y 39 total
- Henri van Oorschot, 1º posicion, 20 puntos, y 35 total
- Freddy Corporaal, 5º posicion, 10 puntos y 30 total
- Tom Coronel, no participo
- Han Tjan, 1º posicion, 20 puntos, y 75 total
- Henri van Oorschot, 2º posicion, 15 puntos, y 50 total
- Rob Redeker, 4º posicion, 0 puntos y 39 total
- Freddy Corporaal, 9º posicion, 0 puntos y 30 total
- Tom Coronel, 3º posicion, 12 puntos y 12 total
- Han Tjan, 1º posicion, 20 puntos, y 95 total
- Henri van Oorschot, 3º posicion, 12 puntos, y 62 total
- Rob Redeker, no participo, 0 puntos y 39 total
- Freddy Corporaal, no participo, 0 puntos y 30 total
- Tom Coronel, 2º posicion, 15 puntos y 27 total
- Han Tjan, 1º posicion, 20 puntos, y 115 total
- Henri van Oorschot, no participo, 0 puntos, y 62 total
- Rob Redeker, 3º posicion, 12 puntos y 51 total
- Tom Coronel, 2º posicion, 15 puntos y 42 total
- Freddy Corporaal, 5º posicion, 8 puntos y 38 total
- Han Tjan, no salio, 20 puntos, y 115 total
- Henri van Oorschot, 1º posicion, 20 puntos, y 82 total
- Rob Redeker, 4º posicion, 10 puntos y 61 total
- Tom Coronel, 2º posicion, 15 puntos y 57 total
- Freddy Corporaal, 7º posicion, 8 puntos y 46 total
- Han Tjan, salio en otra clase, 20 puntos, y 115 total
- Henri van Oorschot, no finalizo, 0 puntos, y 82 total
- Tom Coronel, 1º posicion, 20 puntos y 77 total
- Rob Redeker, 3º posicion, 10 puntos y 73 total
- Freddy Corporaal, 4º posicion, 10 puntos y 56 total
| Pos. | Piloto | Coche | Equipo | Puntos |
| 1 | Han Tjan | Datsun Sunny coupé GX | Datsun Dealer Team | 115 |
| 1 | Henri van Oorschot | NSU 1200 TT | Team Randstad | 82 |
| 1 | Tom Coronel | Datsun Cherry 120A coupé X1 | Datsun Nederland | 77 |
| 1 | Rob Redeker | Alfa Romeo 1300 GTA Junior | 73 | |
| 1 | Freddy Corporaal | Austin Mini Cooper S | F. Cornelisse | 56 |
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