La XXI Copa de los Alpes (1960), un rallye de los de antaño, fragua de resistencia y competitividad en donde el optimismo se impone a la desazón.
El Triumph TR-3 A (motor de 2.0 litros, 100 CV y 910 kilos) está condenado al abandono. Su conductor, Claude Marbaque, ha sufrido un impacto en el lado izquierdo y la máquina carece de dirección. Intentará, no obstante, de contactar con su equipo de asistencias técnicas (en caso de tenerlos) para resolver la situación. Mientras, su copiloto, Pierre Burglin, quedará inmortalizado para la posteridad intentando contrarrestar y aliviar la carga dinámica del vehículo en las curvas comprometidas.
Un ejemplo deportivo de la simbiosis hombre-máquina.
Texto información Antonio De Leon Evora.
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