XXXVII Targa Florio 1953

En esta carrera se presento el prototipo único nacido de una coalición excepcional. Se trata del Abarth-Ferrari 166 MM Spyder construido a principios de 1953 y cuyo debut, meses después, tuvo lugar con ocasión de la XXXVII Targa Florio, prueba que no fue valedera para el Campeonato del Mundo. En la competición siciliana (8 vueltas a un trazado de 72,0 km.), Giulio Musitelli (“Scudería Guastella”) -en la imagen-, que hizo lacarrera en solitario, finalizaba último de la General (21º) y 18º en su Categoría (Sport +850 c.c.). Problemas mecánicos de juventud… Diseñado por Carlo Abarth, la carrocería original (Abarth) fue sustituida meses después por una Scaglietti mientras que el ingeniero de Ferrari, Gioachino Colombo, adaptó un motor V12 de 2.0 litros, alimentado por tres carburadores dobles Weber, que arrojaban 240 CV/7.200 vueltas (caja manual de 5 velocidades) para unos exiguos 680 kilos. Con Musitelli al volante tuvo diversas actuaciones positivas en carreras italianas hasta que fue adquirido por Luigi Chinetti (USA) en donde asimismo participó en competiciones americanas hasta casi finales de la década de los años 50. La máquina fue subastada (se le reemplazó la carrocería Abarth) y sería adquirida por 850.000 dólares americanos. Hoy se la puede contemplar en las reuniones de Clásicos Deportivos y, por supuesto, en las convenciones de los entusiastas de Maranello.

Texto información de Antonio De Leon Evora

Resultados de la carrera

Pos.	Num.	Piloto	Coche	Giros	Obs.
1	76	Umberto Maglioli	Lancia D20	8
2	98	Emilio Giletti	Maserati A6GCS/53	8
3	66	Sergio Mantovani / Juan Manuel Fangio	Maserati A6GCS/53	8
4	62	Gino Valenzano	Lancia Aurelia B20 GT 2.5	8
5	64	Franco Bordoni	Gordini T15S 2.3	8
6	70	Giulio Cabianca	Ferrari 250 MM	8
7	48	Mario Bornigia	Lancia Aurelia B20	8
8	50	Roberto Bonomi	Ferrari 250 S	8
9	22	Antonio Stagnoli	Ferrari 225 S	8
10	72	Antonio Pucci	Lancia Aurelia B20	8
11	32	Luigi Musso	Maserati A6GCS/53	8
12	26	Domenico Tramontana	Alfa Romeo 1900 TI	8
13	80	Nicola Musmeci	Alfa Romeo 1900 TI	8
14	14	Mario Piccolo	BMW 750 Sport	8
15	8	Giuseppe Musso	Stanguellini S750	8
16	36	Luigi Bordonaro	Ferrari 212 Export	8
17	78	Tommy Wisdom	Jaguar C-type	8
18	34	Francesco Toia	Lancia Aurelia B20	8
19	16	Mario Ricci	Lancia Frediani	8
20	86	Jean Paul Kecks	Porsche 356 Cabriolet	8
21	28	Giulio Musitelli	Abarth-Ferrari 166	8
	4	Ottavio Schermi	Fiat Zagato 500-750		No finalizo
	6	Francesco Sartarelli	Fiat Siata Sartarelli 750 Sport		No finalizo
	38	Salvatore Panepinto	Ermini 1100		No finalizo
	42	Ignazio Consiglio	Siata 1400 Sport		No finalizo
	44	Luigi Piotti	Ferrari 166 MM/53		No finalizo
	46	Guido Garufi	Cisitalia		No finalizo
	54	Domenico Rotolo	Fiat 1100 Sport		No finalizo
	60	Antonio Picone	Volpini 1100 Sport		No finalizo
	68	Frazitta	Stanguellini S1100		No finalizo
	74	Francesco Siracusa	Stanguellini S1100		No finalizo
	82	Piero Scotti	Ferrari 250 MM		Rotura eje
	92	Pietro Palmieri	Ferrari 250 MM		No finalizo
	96	Domenico Bruni	Cisitalia 202 SMM		No finalizo
	84	Piero Taruffi	Lancia D20	7	Accidente
	94	Salvatore Casella	Gordini T15S	6	No finalizo
	52	Eugenio Castellotti	Ferrari 225 S	4	Rotura eje
	10	Anna Maria Peduzzi	Stanguellini S750	3	Accidente
	20	Robert Manzon	Lancia Aurelia B20 GT	3	No finalizo
	24	Giovanni Bracco	Lancia D20	3	Accidente
	88	Enrico Anselmi	Lancia Aurelia B20	3	Inyeccion
	2	Sergio Sighinolfi	BMW 750 Sport	2	Motor
	58	Franco Cortese	Le Mans BMW	2	Transmision

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