(Adaptando un motor Ford V8 -proveniente del mítico Ford GT 40- de 4.7 litros y casi 400 CV)
El británico Paul Sears, un entusiasta de estas manufacturas británicas, ostentando una preparación mecánica del departamento, cuasi-oficial, de Rootes-UK. En nada tiene que ver con el prototipo -único- del tinerfeño Chicho Reyes (Sunbeam Tiger 289 4.7), preparado por Alan Fraser, que en un principio condujera Peter Harper hasta su última victoria: IV Circuito Puerto de la Cruz (1968). El veterano Sears compitió en diferentes pruebas del Campeonato de Gran Turismos-Sport de su país con un Sunbeam de aspecto agresivo (las modificaciones en la carrocería eran constantes) cuajando un importante palmarés en su categoría.
El británico Paul Sears, un entusiasta de estas manufacturas británicas, ostentando una preparación mecánica del departamento, cuasi-oficial, de Rootes-UK. En nada tiene que ver con el prototipo -único- del tinerfeño Chicho Reyes (Sunbeam Tiger 289 4.7), preparado por Alan Fraser, que en un principio condujera Peter Harper hasta su última victoria: IV Circuito Puerto de la Cruz (1968). El veterano Sears compitió en diferentes pruebas del Campeonato de Gran Turismos-Sport de su país con un Sunbeam de aspecto agresivo (las modificaciones en la carrocería eran constantes) cuajando un importante palmarés en su categoría.
from WordPress http://ift.tt/1dgUT9jTexto información Antonio De Leon Evora.
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